Nach dem Start in Idaho Springs auf 2.300m Höhe geht es durchgehend mit gemütlichen 4-5% im Durchschnitt bis zum Gipfel. Nach rd. 22km kann man am Echo Lake (3.200m) auf einer kurzen Flachpassage die Füße etwas hochnehmen. Dahinter beginnt die 23 km lange Mautstraße hoch zum Mt. Evans. Auf etwa 3.900m Höhe kommt man zum Summit Lake und verliert auf einer kurzen Abfahrt sogar einige Höhenmeter, bevor es dann bei bis zu 7%-Steigung und mit einigen wenigen Serpentinen endgültig zum Gipfel geht.

Startort ist das historische Idaho Springs, wo vor rd. 150 Jahren der Goldrausch Amerikas begann.

Die Gegend nennt sich Clear Creek County und zeigt auf dieser Tafel den Verlauf des Mt. Evans Scenic Byway

Morgens um 7:30 Uhr geht als erstes das Citizen-Feld an den Start. Danach folgen diverse Lizenz-Klassen.

Start ist neben der Clear Creek Ranger Station an der Grundschule des Ortes

Der untere Teil der Strecke ist wenig spektakulär

Man hat ein Herz für Radsportler!

Glatt asphaltiert geht es hinauf...

...bis zum Echo Lake auf 3.200m Höhe.

Hinter dem Echo Lake ist die Abzweigung zur Mautstraße mit ihren verbleibenden 14 Meilen zum Gipfel.

Auch als Radsportler zahlt man hier gern drei US-Dollar Eintritt.

Leere Versprechungen: Die Straße ist weder steil noch hat sie scharfe Kurven. Die Steigung hat moderate 5% im Schnitt und einige wenige Serpentinen gibt es nur auf der letzten Meile.

Auf etwa 3.500m ist die Baumgrenze erreicht und es eröffnen sich bei gutem Wetter phantastische Ausblicke auf die 4.000er der Rocky Mountains. Unten im Bild der Echo Lake.

Bei schlechterem Wetter kann es dort oben aber sehr ungemütlich werden...

Blick Richtung Südosten

Diese US-Variante des Murmeltiers zeigt sich am Straßenrand: Das Yellow-bellied Marmot ist offenbar etwas zutraulicher als seine europäischen Verwandten, die man meist nicht sieht, sondern nur Pfeifen hört.

Auf etwa 3.900m zeigt sich kurz vor dem Summit Lake erstmals der Mt. Evans. Die Mulde links vom Gipfel ist der Parkplatz bis zu dem man radeln kann. Die Rampe, die auf die andere Seite des Berges führt, ist deutlich zu erkennen. Von hier sind es allerdings noch gut 9km bis ganz nach oben.

Hier geht es ganz kurz bergab...

...zum idyllischen Summit Lake!

Die Straße führt in weiten Schwüngen hinauf...

...und wird hinter dem Summit Lake bei Meile 10 etwas steiler...

...und liefert immer wieder tolle Ausblicke in die Bergwelt der Rocky Mountains!

Ständige quer verlaufende Rillen auf der Fahrbahn sind bei der Auffahrt unproblematisch, mindern den Genuss bei der Abfahrt aber erheblich

Ganz am Ende dann auch einige wenige 180-Grad-Rampen, die sich aber gut fahren lassen.

Auf der letzen Meile zum Gipfel tauchen dann diese zotteligen Viehcher plötzlich auf der Straße auf: Die White Mountain Goat ist das Wahrzeichen der Mt. Evans-Gegend

Auch der Nachwuchs lässt sich blicken

Gleich nebenan der 14.000 Fuß-Gipfel (ganz rechts) mit dem freundlichen Namen "Mount Bierstadt"

Gipfel des Mount Evans: 14.130 Fuß (4.307m) / Höchste Bergstraße Nordamerikas erklommen!

Früher gab es hier ein Restaurant, das aber nunmehr offensichtlich verfallen ist.

Wahrscheinlich der weltweit einzige Fahrradständer in einer Höhe von über 4.000 Metern!

Nach dem Gipfelsturm wartet das verdiente Feierabend-Bier. Hier eine hübsche US-Variante: Eine Bremer Brauerei bedient deutsche Klischees und präsentiert ein blondes St. Pauli Girl im bayerischen Dirndl!