Diese Tour startet in Mittersill auf 790m Höhe und führt zunächst über etwa 22 Kilometer Richtung Westen bis zum Örtchen Wald im Pinzgau. Dort geht es dann auf der alten Rampe sehr steil hinauf bis man kurz vor der Passhöhe auf die neue Passstraße trifft. Die eigentliche Passhöhe findet sich auf der Grenze nach Tirol bei etwa 1.527 Metern. Wieder zurück geht es dann auf der neuen Alpenstraße weitere 100 Höhenmeter hinauf bis zu Gerlosplatte und an den Krimmler Wasserfällen vorbei wieder hinunter bis nach Wald im Pinzgau.

In Wald im Pinzgau muss man sich entscheiden: Entweder links die neue mautpflichtige Panoramastraße an den Wasserfällen vorbei oder rechts die alte anspruchsvollere Rampe hoch (natürlich rechts rum!). Für etwas Verwirrung sorgt hier der Umstand, dass der alte Weg die Bezeichnung der von Osten kommenden Bundesstraße 165 fortführt, dies aber in Kartenmaterial teilweise andersrum dargestellt ist (z.B. bei Google Maps).

Kurvenreiche Bergstraße, 17% - geil!

Schnell gewinnt man an Höhe. Unten der Weg, der zur neuen Passstraße führt,

Kurvenreiche Bergstraße, 17% - scheiße, ganz schön steil... Das zieht sich über mehrere Kilometer so hin.

Drüben in der Bildmitte ein erster Blick auf die Wasserfälle.

Nach 10 Kilometern Qual ist man oben angekommen. Hier trifft man auf die neue Straße und es geht nach rechts zur Passhöhe weiter. Ein Passchild sucht man allerdings vergeblich, vielmehr bildet nach kurzem Weg eine Brücke die Grenze zu Tirol.

Auf dem Rückweg nimmt man nun also die neue Gerlos Alpenstraße, die zunächst etwa 100 Höhenmeter ansteigt.

Auf 1.621 Meter Höhe findet sich dann die höchste Stelle des Rundkurses - die Gerlosplatte.

Mein treuer Begleiter vor den Krimmler Wasserfällen

Auf der neuen Straße bereiten zahlreiche sauber asphaltierte Kehren viel Spaß bei der Abfahrt.

Nach kurzer rasanter Abfahrt kommt man dann wieder im Örtchen Wald im Pinzgau an. (Für die Fahrt von/nach Mittersill bietet sich übrigens der Tauernradweg als echte Alternative zur stark befahrenen Bundesstraße 165 an. Auf dem Tauernradweg ist zwar in erster Linie die Generation 60+ mit E-Bikes unterwegs, aber der Weg ist schön breit asphaltiert und auch für Rennradler bestens geeignet.)