Der Taglang La liegt in Nordindien im Zanskar/Ladakh auf der Straße von Manali nach Leh und stellt die Überquerung der Himalaya-Hauptkette dar.
Die Straße ist eigentlich asphaltiert, wird aber ab 5.000m Höhe zu einer Schotterpiste, auf der sich auch Schwerlastvekehr bewegt. Der Pass ist daher nur mit MTB befahrbar. Vorherige Höhenanpassung des Körpers ist wohl auch für den Taglang La zwingend erforderlich.
Anders als am Khardung La ist die offizielle Höhenangabe hier zutreffend und wird von GPS exakt bestätigt.
Nachtrag (2017): Der Pass soll mittlerweile durchgehend asphaltiert sein. Bilder & Texte stammen aus dem Jahr 2008.
Die ersten 7km führen auf einer Sand- und Schotterpiste vom Tso Kar zur asphaltierten Hauptstraße Manali-Leh. Ab Km 20 geht es dann deutlich steiler bergauf bis zum Gipfel. Für die Strapazen wird man mit einer 40km langen Abfahrt bis nach Lato entschädigt.
Start am Tso Kar, einem verbrackten Salzsee in 4.500m Höhe.
Asphaltierte Piste von Manali nach Leh
Weit geschwungene Serpentinen...
...führen hinauf zum Gipfel.
Der Einschnitt in der Bildmitte ist die Passhöhe.
Ab 5.000m Höhe wird die zuvor asphaltierte Straße zu einer Schotterpiste.
Der vorstehende Felszacken erinnert an den Pico del Veleta, den höchsten Pass Europas in der spanischen Sierra Nevada.
17.582 Fuß = 5.358m über dem Meeresspiegel
Auch hier bestimmen Gebetsfahnen das Bild der Passhöhe.
Blick von der Passhöhe Richtung Norden
Serpentinenreich geht es auf die gut 40km lange Abfahrt...
...durch bizarre Felslandschaften...
...auf Schotterpisten...
...und asphaltierten Abschnitten...
...bis hinunter nach Lato.
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